装备制造业是国民经济发展特别是工业发展的基石，其重要性不言而喻。国际金融风暴对实体经济的影响还在蔓延，作为工业经济重要的支柱产业，在浙江省装备制造行业具有“半壁江山”地位的杭州，更在积极谋求创新发展。

  在“创新引擎”的强力驱动下，先进装备制造业正在加速引领杭州实体经济的发展壮大，并成为企业布局战略性产业的大平台。杭州装备制造业以大江东产业集聚区、三大国家级开发区等区块为重点，重点发展汽车、轨道交通、高附加值船舶等领域，建设长三角重要的先进装备制造业基地，预计2015年销售产值达6000亿元。今年1-6月份，杭州市先进装备制造业实现增加值426.37亿元，增长8.9%，高于GDP0.9个百分点，完成投资138.13亿元。

  制胜之道：

  别人不会做我会做，

  别人做不好我做得更好

  据杭州日报报道，杭州先进装备制造行业的龙头企业，个个都有一手绝活，其产品的技术含量令人刮目相看。

  记者来到位于石桥路357号的杭汽轮生产基地。首先映入眼帘的是厂房四周停得满满当当的小汽车。“杭汽轮骨干企业一线员工的年均收入超过11万元，买辆私家车上班太普遍了。”杭汽轮股份公司党办主任章有根说。

  汽轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，杭汽轮经过“引进——消化吸收——再创新”的发展之路，目前工业汽轮机的制造能力和产量已居世界第一，并拥有和储备了十万千瓦功率等级超大型工业汽轮机的系列技术。来自杭汽轮集团的最新消息，在去年整个集团主营业务收入达467亿元的基础上，今年上半年杭汽轮的销售301.8亿，同比增长27%。

  “在整个汽轮行业不景气的情况下，杭汽轮还能保持稳步增长，关键还在于立足创新型发展的思路。”杭汽轮集团董事长聂忠海说，科技创新对企业而言无非达到两个目的，一是别人不会做我会做；二是别人做不好我可以做得好，杭汽轮工业领域销售收入的60%，利润来源的70%都是我们新产品面市带来的。

  目前，杭汽轮是国内唯一一家能够按照用户特殊需要“量体裁衣”，变转速、变工况设计制造工业汽轮机的厂家；唯一一家能将工业汽轮机这样的产品打入全球市场，与西门子、三菱重工等同台竞争的企业。该公司几乎囊括了国内工业汽轮机首台套的设计和制造，成为产品标准制定者和价格主导者，有力支撑了企业又好又快发展。企业也因此成为中国最具竞争力百强企业和中国500强企业。

  大投入换来大发展。杭汽轮工业汽轮机产品的创新投入每年都占其销售收入的5%以上。目前，杭汽轮拥有国家级技术中心，院士工作站，博士后工作站，集团中央研究院，工业透平研究院，企业计算机集成应用中心等高层次、高水平的创新平台，并按照长短结合、虚实结合、高低结合的创新需要，赋予每个平台不同功能，让广大科技人员在这些平台上发挥自己的聪明才智。

  产业目标：

  杭州先进装备制造业

  瞄准6000亿元产值

  今年以来，数个重大装备制造项目落户杭州。先有，横滨橡胶株式会社杭州优科豪马橡胶制品有限公司新工厂在杭州经济技术开发区前进工业园区奠基动工；后有，由长安福特马自达公司投资的长安福特马自达汽车有限公司落户杭州大江东集聚区。福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利来杭访问时，在检查长安福特杭州项目建设进展的同时，还透露未来将有多达7种车型，可以在杭州新整车工厂生产。

  不仅是汽车产业，智能装备制造、清洁能源装备、装备制造服务业、轨道交通装备、基础部件制造等，都是杭州先进装备制造业发展创新项目的重点。预计到2015年，不仅初步建成产业链完善、创新体系完整、公共服务体系完备、经济效益和社会效益相统一的现代装备制造产业集群，并且全市先进装备制造产业规模以上企业实现销售产值超过6000亿元，装备制造服务业收入占销售收入的比重达到10%。