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业界分析，神州租车欲借此扩张到三四线城市，完成其IPO之前的重大布局。不过，租车业是地区性非常强的行业，进入新城市需要大量当地资源，加盟合作模式能否形成新的突破有待观察。
神州租车董事局主席兼CEO陆正耀日前表示，公司未来三年内肯定会上市，中国香港和美国都是上市考虑地点，他个人倾向于香港。
“未来一年增加1万-2万辆车”
根据加盟计划，神州租车与加盟商的合作内容将覆盖汽车租赁及二手车业务，其中，汽车租赁包括短租自驾、短租代驾、长租及融资租赁等业务。合作期间，加盟商门店将与神州租车的车辆预订系统和二手车销售平台实现无缝对接，客户可通过神州租车网站、呼叫中心和手机客户端实时查询及预订上述服务。神州租车将在汽车金融、车辆采购、客户资源、品牌授权、信息系统、GPS监控平台以及业务培训等方面，对加盟合作伙伴提供支持。
另外，4年加盟期满后，加盟商可以续约，神州租车也可以通过协商按照一定的价格回购加盟商的门店。
陆正耀对媒体称，通过加盟合作，未来一年内会增加1万-2万辆车的规模。目前神州租车共有6万辆车。根据此次公布的加盟计划，神州租车将和合作伙伴共享其在资金及采购上的优势资源，神州租车将为合作伙伴提供七成36个月无担保的金融支持，帮助合作伙伴解决资金瓶颈，扩大车队规模。另外，作为国内单一最大的车辆采购企业，神州租车拥有车辆采购优势，合作伙伴可借此降低自己的采购成本，在当地的竞争中取得领先优势。
据悉，由于汽车是动产，银行无法给租车企业提供金融支持，租车企业只能依靠自有资金或民间高息借款全款购车。神州租车的金融支持对加盟商来说具有一定的吸引力。
陆正耀表示，客户存在大量的异地需求，靠公司自身力量难以快速建立网络满足这些需求；另一方面，大量本本族的出现和中国公车改革的大趋势，也使中国租车业正面临巨大的发展机遇。
陆正耀认为，通过加盟商的模式，开拓了一个新的二手车销售渠道，“加盟商一般都是租赁和二手车买卖同步在做，且三四线城市是二手车消费最大的市场。”
扩至新城市的“难题”
业内观察人士指出，起点低、规模小以及资金紧缺，大大制约了中国租车企业的发展。根据交通运输部道路运输司此前统计，中国已有汽车租赁公司超过5000家，租赁汽车超过10万辆，相比之下美国汽车租赁车辆已达160多万辆，收入规模为200多亿美元。罗兰贝格预计，中国汽车租赁行业规模将在2014年达到380亿元左右，租车业在整个租赁行业中增长最快，将成为中国租赁行业中的“黑马”。
不过，有专家分析称，租车企业扩展至新的城市往