铁运公司作为运输保产单位，面对人员紧张、运量加大、成本上升、安全风险等困难和压力，如何做好2014年的保产工作？近日，该公司认真总结，精心谋划，确定以优化运输方案，提高检修质量，降低消耗为手段，开展全方位降本增效，建立有效的激励机制激发职工活力，缓解人力资源矛盾，以推进安全标准化为抓手，巩固和提高现场管理整治成果，筑牢安全防线，实现安全长周期目标。

  加强基础管理，筑牢安全防线。铁运公司是费用单位，主要担负马钢原燃料铁路到达、产品铁路发送、内部铁路运输保产以及股份公司和上海铁路局成立的路企联办日常工作。安全是铁路运输的生命线，为此，该公司从加强基础管理入手，对各类管理制度和管理办法进行清理和完善，按照安全标准化建设要求，结合安全示范班组标准，规范各类基础台账；建立铁运公司基本规范评分表，并推行各工种警示牌。同时，以安全理念的宣贯为抓手，开展安全征文、演讲、案例汇编等活动，推进安全文化建设。杜绝工亡、重伤、重大行车设备事故、重大火灾爆炸事故，努力实现路内外人身伤害为零，万吨事故率小于0.0033。

  优化运输方案，促进经济运行。细化2014年运输方案，优化运输组织，微调南山开行方案，在二厂运输线上减少1台水渣运用机车，减少单机折返，使小运转车流更加合理，做好铁水二通道施工期间的临时保产方案，组织好铁水调运。充分发挥铁路马钢台作用。做好马钢台信息传递，力争实现原燃料源头装车、在途、待卸、消耗、库存等全过程控制。对一厂铁水区域试行调车员兼列检，地面调车员设置进行可行性调研分析，以确保铁水运输安全顺行。

  规范设备管理，确保经济运行。该公司把杜绝设备事故、降低设备维修费、减少非计划开支作为突破口，完善修旧利废奖励办法，加强备品备件库存管理，建立健全车辆机车信息，完善统计分析工作，完善铁路维修常态化督查机制，确保维修质量，做好车辆检修和工电责任区域包干机制的调研工作。大力开展群众性的设备维护保养活动，定期对设备进行“体检”，确保设备运行安全可靠。同时，加大备件自制自修力度，广泛开展修旧利废活动，减少外委外购，盘活库存，使积压备件物尽其用。严格执行备品备件及材料领用审批制度，杜绝多领少用等浪费现象。加强对施工单位监管，完善管理制度，确保施工工程安全、进度与质量。积极推进铁水二通道工程，以确保投资、质量、安全等目标的实现。

  推进企业管理创新，激发员工活力。创新创造活力，创新是企业的源泉。为了缓解人员紧张的矛盾，该公司进一步规范管理大工种模式，积极推行调乘制、单调制、单乘制。建立激励机制，完善考核机制，用好用活二次分配并向安全风险高、技术含量大、保产任务重的工种岗位倾斜，使苦干实干能干的人真正得到实惠，进一步调动职工积极性，激发团队活力。结合创建学习型企业，广泛开展技术比武、技能竞赛、导师带徒等活动，进一步提高职工学技术的积极性。此外，深化现场管理，把现场管理融入运输保产的全过程，同步推进，同步提高，抓好定置管理和基础管理，实现由被动式向主动式的全面转变，重点对现场管理中的薄弱环节进行整治，不断解决现场管理中存在的问题，推动现场管理向纵深发展。