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1999年，万向集团正式立项开发电动车，围绕电动车项目至去年已累计投入逾35亿元。
2013年1月，万向以2.57亿美元成功竞购菲斯科的上游企业美国A123公司，后者是美国最大的锂电池制造商。
2013年11月，万向集团子公司万向电动汽车在国内获得工信部颁发的电动车整车生产资质。
竞购期间，万向称将在今年4月使菲斯科恢复生产，把制造业务从芬兰迁至美国密歇根州，并将继续开发和设计第二代菲斯科汽车。
鲁冠球出价
2014年2月15日
1.492亿美元 经过19轮投标，万向竞价胜出，收购价大约是菲斯科最初寻求收购价的六倍。
2014年1月10日
3570万美元 万向公司第一次加价近1000万美元。
2013年12月底
2572.5万美元 鲁冠球旗下万向公司插足，比李泽楷收购价多出72.5万美元。
李泽楷
李泽楷此前主要投资于通讯领域，其计划利用IT、通信技术和资源进军汽车电子化和智能化。
2011年，李泽楷成为菲斯科公司的投资人兼董事，拥有该公司5%的股份。
2013年11月，菲斯科创始人兼CEO亨利·菲斯科加盟李泽楷旗下团队混合动力技术控股公司。
2013年11月，菲斯科拖欠美国能源部贷款被拍卖，李泽楷旗下的混合动力技术控股公司出价2500万美元竞买。
李泽楷出价
2014年1月13日
5500万美元 李泽楷第二次加价2900万美元。
2014年1月初
2600万美元 李泽楷第一次小幅加码100万美元。
2013年11月22日
2500万美元 菲斯科正式提交了破产申请保护，拟将公司全部资产出售给李泽楷控股的混合动力技术控股公司。
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