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继燃油税改革之后，国家又顺时推出了购置税新政，以促进国内车市的发展及倡导“节能减排”的理念。购置税新政因以排量作为唯一衡量标准，使得一些经济性本不错的SUV并未能享受到此项政策带来的实惠。为了应对市场的变化，一些SUV厂家开始以价格优惠的方式让利于消费者，其中华泰汽车就是比较典型的代表。近日记者从华泰的经销商处获悉，华泰旗下的SUV均有不同程度的优惠，特别是最顺应“节能减排”号召的圣达菲2.0L柴油版，最高优惠幅度更是高达2.6万元。
从优惠后的价格发现，华泰圣达菲的实际售价已经可以匹敌B级轿车了。也许有人会觉得奇怪，为何会把圣达菲与B级轿车相比？其实这很好理解，圣达菲就是一款基于B级轿车开发的SUV，它的悬挂系统和车身尺寸是符合B级轿车标准的，再加上它采用与B级轿车相同的前横置前驱平台设计，这意味着它不仅具有与轿车相似的操控性和舒适性外，更在外观上彰显商务大气及时尚感，明显区别于B级轿车的沉闷感。
空间和安全性方面，圣达菲与B级轿车相比则优势明显。在同级别尺寸和轴距下，作为SUV的圣达菲无疑占尽了高度优势，从而有效地提供给驾驶者更开阔的驾驶视野。同时，配备一次冲压成型的高强度车身及高档B级轿车具备的安全气囊、电子制动系统等，圣达菲在主动安全上绝对有过之而无不及。车身高度的提升也意味着它拥有任何一款轿车都不可能拥有的头部空间。宽阔的头部空间对乘坐舒适性影响很大，特别是在跑长途的时候，它可以有效缓解乘客的疲劳感。圣达菲高达850升的行李舱容积更是任何轿车不能比的，无论是日常作为商务接送、当多功能车使用还是长途旅行时装载5人的行李，它都明显比B级轿车更具优势。至于SUV高通过性的优势，更是轿车所不能比拟的。SUV能越野的天性，注定了它无论城市路面，还是郊外的沟沟坎坎都能够轻松应对，这一点不用多说也是轿车无法企及的。
按照常规的理解，这样一台基于B级车平台的SUV往往要比B级轿车贵20-30%，然而华泰圣达菲在优惠以后的价格，却显著低于大多数B级轿车。以圣达菲2.0L柴油版为例，它的技术含量很高，动力性完全可以媲美2.0L汽油发动机，在国际上它的售价应该超过2.4L以上的同类车型。然而华泰圣达菲的起步价格只有15.58万元，仅相当于入门级2.0L B级轿车的水平。配备V6发动机版本的圣达菲的性价比优势同样如此。优惠后它的起价仅17.08万元，这可是国内任何一款六缸轿车做不到的。别忘了圣达菲可还是四驱的，而且这个价格配备的还是自动挡……
华泰旗下的车型为何能在性价比方面显得如此突出呢？这与华泰特殊的运作模式有关。华泰是国内唯一一家通过引进平台和技术进行自主研发的SUV厂家，这种做法在轿车界很常见。通过引进全球的先进技术进行消化和整合，在保证产品素质和特性的同时，拉低了产品的价格，可以让消费者获得更多的实惠，显现出自主车型开发的一条新思路。华泰在最近几年中的影响力越来越强大，应该说与这套全新的模式是分不开的。此次华泰推出这一系列的优惠活动，不仅显现出华泰对政策的认可、对消费者的尊重，同时也显现出这种模式强有力的竞争力。 (孙珺 于丹)
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