石（家庄）武（汉）铁路客运专线从湖北省地处大别山西端山麓的大悟县这片昔日战火纷飞的红色老区的土地上穿越而过，担负着该项铁路建设任务湖北段TJⅠ标段的二十三局集团第八工程公司石武项目部广大员工缅怀革命先烈、继承革命意志、以英雄儿女为榜样，深入学习实践科学发展观，认真贯彻“得人心，能挣钱”核心价值理念，在公司开展的“安全、质量、效益年”活动中，高扛“全面工作争第一”大旗，顶烈日、战酷暑、抗暴雨；想施工所想，急施工所急，帮施工所需；抓安全、保质量、促生产，在每一座山头都飘扬过革命红旗、每一寸土地都浸染了烈士鲜血的大悟，创造了“全线第一个修通便道、第一个完成临时用地征地拆迁、第一个完成红线内房屋丈量工作、第一个进行徐家桥隧道二衬施工、第一个实现湖北段首片现浇梁浇注”等“五个第一”的佳绩。

　　坚持“以人为本”管理理念的陈三彪

　　8月初，笔者走进了石武项目部经理办公室，采访了公司副总经理兼石武项目部经理陈三彪。听名字，我猜该同志一定是北方出生的彪形大汉，其实不然。陈三彪不到40岁的年龄，矮矮的个子，壮实的身板，圆平的脑袋，黝黑的皮肤，略带方形的脸颊上架着一副黑边眼镜，说话不快不慢，显得特别沉稳、儒雅。就是这位西南交大桥梁工程专业毕业的贵州汉子，在中铁五局工作的10多年来，先后参加了株六、秦沈、青藏、沾昆、广州、京沪高速等10多条国家重点铁路建设的修建，相继担任施工队技术员、队长、项目总工程师、项目副经理、项目经理、京沪高铁天津指挥部安质部主任等职务，多次获得铁五局集团“优秀科技工作者”、“先进生产者”等荣誉称号。他撰写的《先张法预应力混凝土T梁用张拉台座结构设计》、《青藏铁路先法预应力混凝土T梁预应力分析及其防治措施》、《青藏铁路16m先张法预应力混凝土T梁预制施工技术》等论文，先后荣获中铁五局集团青藏铁路建设优秀科技论文评选二等奖、三等奖，并在《兰州大学》等权威刊物发表。在铁路建设项目管理上，陈三彪除了科学管理、规范管理、精细管理、严格管理以外，还处处坚持“以人为本”的管理理念。

　　陈三彪告诉笔者：“一个现代企业经营管理者，无论有多么崇高的理想，多么宏伟的抱负，多么渊博的知识，多么至善至美至真的品德，倘若不肯花费心思去理解身边的人和下属的喜怒哀乐，不能使群体的潜能释放，不肯研究事物的发展规律，就不可能成为一个有作为的管理者。只有反复研究，才能‘物知本末，事如始终’，才能谈得上诚意、正心、修身、齐家、治国、平天下。”在石武项目管理中，陈三彪紧紧抓住“人”这一管理主体，有效地推出人本战略。他要求项目部班子成员在常规管理上力求转变“四个”观念：员工管理要从行政干预向自我约束、自我规范转变，让他们用自己的聪明才智去完成所担负的工作，力争在管理模式上有所创新，有所突破；在效益管理上，把单纯的扣工费，向各管理层、操作层，提高工作效率、降耗节能、加大成本监控力度上转变；在用人模式上，由论资排辈，向能者上、庸者让、劣者下转变，让学历高的年轻大学生担当重任；在分配方式上，杜绝平均主义，向分级考核、体现竞争、兼顾公平的模式转变。在工作开展上，要处理好工作、事业和家庭的关系；知识、能力和修养的关系；角色、定位和协作的关系。在日常行为中，要将事业心、责任感和工作热情体现在行动上；目标、责任和要求落实在工作中；廉洁勤政和无私奉献融合在日常生活里。最后，就是项目部每个同志所担负的一切工作，必须时时、处处把“责任”二字放在第一位，这也是陈三彪在项目管理中强调最多、要求最高的。他讲到：在一个人的思想观念里，要是缺乏了责任意识，做事敷衍塞责、得过且过、投机取巧、揣摩领导，那是做不了事、做不成事、做不好事的。对此，项目部班子成员深谙孔子“故善战者，求之于势，不责于人，故能择人而任势”的道理，时刻铭记拿破仑“不爱护自己士兵的将军，绝不是好将军”的至理名言。在职工队伍管理中，除制订了从技术到管理，从生产到经营，从激励到约束以及员工教育培养等10多项科学严谨措施外，时刻做到事事以情动人，处处以情感人，时时以情管人，一切都注重一个“情”字。对职工和蔼可亲，对同事团结友爱。大事讲原则，小事讲风格，不独断专横，我行我素，个人说了算。项目部三位员工老人病逝，工会组织主动将慰问金送到其手中；员工生日，项目部提前买好鲜花、预订生日蛋糕；春节，项目领导班子集体给员工拜年，全体员工集体列队向远在四川简阳养马河的父老乡亲拜年并三鞠躬，很多同志鞠躬时感动得泪流满面；在施工现场为适龄青年举行隆重的结婚典礼。为做好防暑降温工作，项目部备有急救箱、一日三餐做到有防暑降温食品，为施工队统一配备急救箱、饮水桶、石灰、消毒药品、医疗器具；为项目部员工宿舍全部安上空调等等。这一切，员工们看在眼里，感动在心里，更体现在工作行动上。笔者在项目部采访时，不管是班子成员，还是部门负责人；不管是工程技术人员，还是一线员工；不管是年长的工人，还是刚刚分配来的年轻学生，他们都发自一个共同的心声：“项目部主管领导用一个‘情’字凝聚了大伙的心，我们没有任何理由不去干好自己的本职工作，不去为祖国的铁路建设事业做贡献……”。