高志明： 凝聚人心最重要
[发布时间：2008-06-06 00:00:00 点击率：]

　高志明，1986年创办汽车篷垫沙发厂；1994年成立富达农用车改装有限公司；1997年成立富达运输公司；2001年成立富日物流有限公司。

　　“小的时候，家里很苦，记得12岁那年，我们为了能吃上米饭，一连借了七个人才凑够了钱。”儿时的经历让高志明刻骨铭心，那一刻他跟自己说，我将来一定要自己做老板，一定要赚钱，赚很多的钱。所以顺理成章的，在3年的部队生活结束后——他下海了。儿时的梦想看似轻而易举地达到了，从做铁桶开始到开沙发厂再到运输公司，然后到如今的物流公司，他的生意越做越大，而其间的每一次跨越都让他积累更多。

　　最开始要找准切入点

　　“物流进入我的视野是在1999年，当时因为做运输行业的缘故，我能接触到很多企业的老板，大家经常会在一起交流生意经。”高志明对自己能入这行还是颇感幸运，“交流中，一些日本、台湾企业家就提到了当时在海外已经比较火的新型物流业，这在内地完全是空白的领域，‘第三方物流’是一个全新的概念，既能帮助客户节约流通成本，又能加快物流速度，从而使客户和物流公司获得‘双赢’。这立马引起了我的注意，我意识到机会来了。”

　　于是，他很果断地开始了新行业的尝试，找地皮、建仓库、引人才，2001年9月杭州富日物流有限公司正式运作——看准时机，找对切入点，为高志明打开了成功的大门。如果说是冒险精神让他抓住了这次机会，那么之后的成长则完全是因为公司的不断创新，而创新的点子居然大多是出于他本人。比如他因为有过当兵的经历，就想到了运用军事化的管理模式来管理企业。“我全世界地跑，到美国、韩国、日本、加拿大等物流业发达的国家考察，为的就是创新，探究他们怎么可以把成本控制到最低，怎么可以更好地为客户服务。”他说话时，神情始终平和而淡然，所以有如此的创新精神多少还是让我感到了意外，“第三方物流”在内地的发展才刚刚开始，高志明邀请大家一起来探索这个领域。“我不怕竞争，竞争可以促使我们不敢懈怠，一直不停地往前跑。”

　　人心值得永远关注

　　“真诚”是高志明谈话中提到最多的词语，同样也是他留给我最深的印象。“人心永远是我最关注的，做生意是最需要和人交流的，对外和政府、客户打交道，对内和员工要沟通。”回忆起公司筹建时的艰辛，高志明深有感触，那时候为了筹集资金，我一次次跑到别人家去等，就是靠着真诚，才筹到了款。“所以直到现在，我还保留了在部队里那会儿的思想，做人要诚实中肯，一就是一，二就是二。要想做好企业，对别人一定要真诚，并且发自内心。”于是，我开始相信之前一起吃饭时，他切好牛排，细心地一块块分给周围人时的真诚。

　　公司要做大做强，靠一个人不可能，需要每一个员工的付出。凝聚人心，在此显得格外重要。高志明告诉我，对整个公司的运作，他并不实际操盘，而是专门请来了之前在物流业颇有经验的人担任执行总经理。俗话说，“当局者迷，旁观者清”。“我认为在一边是最能看清楚问题的，自己参与到实际运作中，很容易迷糊，看不到发展中的问题，也把握不准未来的发展方向。”高志明的语速不快，却很是坚定，他说自己完全信任下属，舍得下放权力，自己只在外围管理，审时度势，发觉问题了立即随时交流，如此公司才能够更快地成长。

　　“我愿意，也一直与身边的人交流和分享我投资、做企业的心得。如果你有兴趣，我也可以告诉你一些你可以投资的领域和一些技巧。”这一刻，我突然觉得眼前的他像是我的同龄人，很有意思。

　　发展要谨慎与稳健

　　如今见到自己公司的服务性收入以每年30%的速度在增长，高志明显然有些自豪，“公司有今天的规模和业绩，我还是比较满意的，虽然在我看来富日物流目前还不能算是很大的企业，但只要能继续保持这样的发展势头，未来还是值得期待的。”说到这里，他脸上露出了淡淡的笑容，“发展速度也不能太快，一定要适宜，谨慎与稳健才能更长久。目前，我也不准备投资其他领域，做生意那么多年，看到身边很多企业本来成长势头都不错，但很多都是因为成长超速，而最终输掉了全部。”

　　要想企业顺利地发展，管理者必须关注每个细节。一些富日物流的客户常常会被催款，他们就抱怨高志明精明。“事实上，我之所以那么抠，是不想以后出现矛盾，客户如果不及时支付资金，时间一长，积起来的数目大了，更容易出现问题。平时盯得紧，双方的合作才能更好、更长远。”他谨慎和务实，靠着自己的摸索带领着员工一路走过。未来，他又把眼光瞄向了“商流”，“不过这要等我们研究透彻之后，选择更为成熟的时机。”

　　一个小时的交谈中，高志明语调不高，始终都是平和的。直到最后谈及家人，谈到女儿，他眼睛突然亮了起来，“我希望她以后也能做个管理者，如果有能力的话可以接管我的公司，我也想做一个成功的家族企业。”不过他认为女儿必须要有所历练，自己先闯一阵子。