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有这样一群人，他们既不是劳模，也不是标兵，但他们辛苦劳作、无声奉献，在平凡的岗位上追逐着人生梦想，展现着劳动者的风采。
今年30岁的孟宪水，在山东能源肥矿集团梁宝寺公司运搬工区轨道组班长的岗位上，已经走过7年，由于表现出色，2013年度被评为“金牌员工”。
流水的营盘 铁打的兵
时光回到2012年3月。梁宝寺公司井上井下满眼是风风火火大搞质量标准化的热闹场景。
煤矿人称道轨为矿井的“生命线”，有了它，材料和设备才能及时运往一线。“巷道每掘进一米，我们钉道班就要将道轨向前铺设一米。”孟宪水回忆着说：“我们吃饭睡觉都穿着工作衣，建设工期紧，来不得半点耽误。”
紧张的节奏，可以使人形成一种惯性。即便是在2006年矿井竣工投产后，这种“特别能战斗、特别能吃苦”的精神还是在钉道班一直传承了下来。
挥洒汗水的地点不断变换，不变的是这帮汉子们的坚守。用孟宪水的话说，他们是“流水的营盘铁打的兵”。7年来，在钉道班的努力下，原本冷冰冰的道轨仿佛有了灵性，紧紧“咬”住了综掘机与综采机，逐渐固化为维持这座现代化矿井高效运转的纵横交错的“血脉”。
紧绷的神经 成团的心
“我们慢一秒，向一线的物料、空车补给就会耽误一秒。”孟宪水一语道破了“钉道”的难点。
为减少对一线影响，钉道班尽可能地利用检修时间开展施工。从各类岔道、车场的设计制作，到具体的挖底、落道、打基础、调水平，均要在现场完成。即使在节假日里，他们也都留在矿上抢工期。
2013年刚过完春节，该公司3418工作面面临安装，外联巷下巷口巷帮突然来压，将近100米巷道变形严重。运搬工区区长张钦胜立即组织钉道班骨干力量连夜现场勘察，要求必须在24小时内排除影响。
命令一到，行动跟上。30分钟内，刚下了班的员工们来不及喘气，纷纷带着尖枪、铁锨等工具迅速冲到了各自工作岗位。井下挖基础、扩两帮，井上做岔道、装道轨……直至巷道完全符合支架通过条件。比矿上要求的时间，整整提前了8个小时。
小写的道钉 大写的人
1厘米宽的锯条，由两个人配合，在井下锯断一根道轨，需要30分钟时间。孟宪水解释道：“井下气割措施需层层审批，为减少时间损耗，我们大部分依赖手工完成。”
这样的工作，在这7年里，钉道班14名成员锯断近800根道轨，夯实数万个道钉，安装近200副岔道、100个车场，敷设逾1万米道轨。与机械化程度达到近乎100%的采掘工相比，钉道工“玩”的纯粹是手工活。
“井下的矸石质地非常硬，每年我们要用断50把铁锨，手上的茧子厚得用刀片去划都没有丝毫知觉。”年轻的钉道工李小拴展示着自己布满老茧的双手。加入钉道班以来，无数个节日的团聚变成了漫长而又无悔的坚守，他未能陪家人吃一次除夕的饺子、中秋的月饼。
“既然选择了，就要努力把活干好。”孟宪水说，这也是笔者采访中，钉道班集体说得最多的一句话。他们以一颗颗火热而又质朴的心，支持着采煤一线。
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