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市场需求不旺 煤价拐点待定
[发布时间:2008-10-27 00:00:00 点击率:]

  □ 吕福明

  

  当前,受宏观经济形势影响,我国煤炭市场需求不旺,市场煤价呈下滑走势。但对此轮煤价松动是否就是拐点之说,业内尚有不同看法。

  

  煤炭积压 煤价回落

  

  据了解,秦皇岛港煤炭存量在9月中旬一度达到889万吨的历史新高,接近港口核定最高储煤量。之后尽管发改委强制疏港,到10月中旬,秦皇岛港煤炭存量下降到800万吨左右,但较往年仍有大幅增长。从近期北方中转港口、南方接卸港口和电厂库存煤炭量看,我国煤炭价格似乎显现一个下滑拐点。

  当前,煤炭积压不仅出现在秦皇岛等煤炭专用码头,在一些大型电厂、钢厂及其他用煤大户,均出现煤炭库存充足现象。据记者了解,不仅山东的一些发电企业电煤库存达到半月用煤要求,济钢集团等钢铁企业煤炭库存也十分充足。目前,这些用煤大户并不急于购进价格看跌的煤炭。

  从煤炭价格来看,近期我国动力煤坑口价出现下调。10月份以来,山西大同、太原、兴县,河北开滦、安徽宿州、江苏徐州、上海等地煤炭价格均有所回落。其中,山西炼焦煤市场延续前期下滑走势,回落尤其明显,大部分坑口价格每吨下跌达100元。枣庄矿业集团是山东主要煤炭生产企业之一。据枣矿集团营销部负责人介绍,从10月1日起,枣矿精煤每吨下调220元至300元,动力煤下调120元至250元。

  

  产业不振 需求下降

  

  “今年以来煤价涨幅普遍翻了一番,目前受宏观经济形势影响,煤价呈逐步回落态势。10月份以来,山东市场精煤价格每吨普遍下降200元左右,动力煤下降100元左右。”山东省煤炭工业局经济运行处副处长郭强说。来自煤炭行业的人士认为,造成此轮煤价下滑的主要原因是需求不旺,这与当前经济大环境密切相关。

  枣庄矿业集团副总经济师周广连告诉记者,当前整个钢铁企业面临前所未有的困难,限产幅度较大。据其从上海宝钢、马钢、武钢调查了解的情况,这些钢厂普遍限产30%—40%。据了解,一些钢厂10月份已很少有订单。各大钢厂钢铁库存超过1个月,即使销售出去的钢材也难以收回资金,资金链显得十分紧张。

  业内分析认为,社会用电量下降,也是导致电煤需求萎缩的重要原因。受美国金融危机影响,我国出口企业生产不景气,南方一批中小企业纷纷关闭,影响电力及煤炭需求。而秦皇岛港正是承担南方用煤输出的主力,煤炭积压在所难免。据了解,目前山东各大统调电厂库存基本能满足15天用量。由于煤价居高不下,电厂方面观望心态明显。而且,据业内人士介绍,秦皇岛70%的煤炭是4500大卡以下的低热值煤炭,本身这种煤种用量很少,在当前煤价下滑情况下更是少人问津,港口积压也就不足为奇了。

  

  限产保价 坚挺煤价

  

  业内人士认为,当前煤价已出现松动是明显的,但是否就是价格拐点,尚有待观察。这要看明年宏观经济形势是否会出现好转。

  一些用煤企业人士认为,煤炭行业目前已形成生产与销售上的“垄断”现实,其内部“限产保价”措施的有力执行,将会力挺年前市场煤价。但煤价总体走势仍受限于当前市场需求形势,煤炭限产也仅仅能维持煤价下行平稳,而不会阻止其下行态势。

  当前,唯一对煤价构成利好因素的是冬季供暖用煤。目前,由于煤炭价格问题,山东电力供应形势仍没有真正缓和,每天移峰仍有100多万千瓦负荷。其中,30万千瓦以下机组虽然煤耗较高,地方为保证居民供暖需求,承担供暖任务的热电厂对煤炭需求仍大。日照市一家热电厂厂长李世平说:“现在企业存煤仍不足5天,一到供暖季节企业就发愁。目前企业亏损1100多万元,但仍然要保证居民冬季供暖。”

  业内人士认为,今年底将进行一年一度的电煤订货会,受市场需求不旺影响,煤炭行业“限产保价”是否能起到稳定市场煤价的效果,目前还难以定论。