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对于民航业首现旺季亏损，国航董事长孔栋近日表示，影响航空需求偶发因素对公司的影响已逐渐减弱，预计未来航空业务量将有恢复性增长。同时，航油价格的下降也会进一步降低公司运营成本。
国内航空业全行业亏损已经从东航和国航的季报数据中得到初步印证。国航和东航10月29日发布三季报显示，1-6月份，东航和国航还分别盈利4162.1万元和12.82亿元，而1-9月份则分别亏损22.92亿元和6.57亿元，其经营业绩遭遇逆转。
第三季度，国航实现旅客周转量同比下降11.3%，公司在报告期内实现货邮周转量较上年三季度同比下降9.53%。
国航方面表示，由于受全球金融危机、四川大地震及8月份市场波动等因素影响，导致第三季度航空市场整体需求继续下滑，国航也受到影响。另外，今年第三季度原油价格同比大幅上涨，导致公司航油成本同比增加26.63亿元、上升64%，成为影响国航三季度业绩的重要因素之一。
东航董秘罗祝平表示，由于今年以来，国内旅游市场持续低迷，第四季度是航空市场的传统淡季，东航全年业绩并不乐观，预计2008年业绩为亏损，而集团上年全年赚2.69亿元。
（据《新京报》）
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