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河南义马煤业集团常村煤矿为斜井多水平下山开拓，现开采二水平21区，最大采深近700m。主采煤层为2-1煤和2-3煤，伪顶为细砂岩，直接顶多为泥岩，老顶为泥岩；煤层底板自下而上依次为底砾岩、砂岩、泥岩、灰质泥岩。其中泥岩、炭质泥岩强度较弱，抗风化、抗水能力差，遇水后易膨胀、流变，造成巷道变形加剧。加之单一盘区集中生产，采动应力叠加影响，围岩松动范围大。据山东科技大学实测，21煤轨松动圈达到2.8~3.6m，21区的其他几条下山、主要车场及硐室松动范围为1.0~1.5m，巷道先后采用了锚网（索）喷、架36U型钢拱（圆）型支架以及锚网喷架联合支护等多种支护方式，都未能有效控制巷道变形，直接影响矿井的安全生产。
为解决巷道支护技术难题，经调查研究，详细论证，自去年3月起，常村矿在井下全面推广了以注浆加固为核心的锚注支护技术。在专业技术公司的指导下，初步形成了“柔韧封层，稳压胶结，缓释叠加应力”的新支护体系，通过近一年的应用，新支护的巷道状况明显改善，锚注支护初见成效。
在具体应用中，该矿先后在28轨道绞车房、28轨道、21煤轨、27平台、21煤轨绕巷及交岔点、800m材料井下车场和21延深区中下部回风立井等地区进行了注浆，从2008年3月中旬至2009年2月底，共计注2543孔，注浆742.15吨，平均每孔注5.5袋水泥，单孔最多注浆量为112袋，其中在28平台及轨道、27平台及轨道、21煤轨绕巷及交岔点和800m材料井下车场等巷道的扩修施工中采用了锚注支护新技术，共计扩修巷道876m。
通过经济社会效益分析，支护材料费用每米可减少投入5502元，按每年扩修（掘进）1000m巷道计算，每年可减少投入550.2万元，经济效益明显；而且锚注支护与支架36U复合支护相比省去了搬运、安装等繁重的体力劳动环节，大大减轻了工人的劳动强度，同时，巷道断面利用率高，通风阻力小，修复方式简单快捷，社会效益亦十分明显。（叶青）
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