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□ 任 民
很显然，在缺少相关专业知识的前提下，选择与原厂一样的玻璃胶是最明智的做法，那如何识别原厂玻璃安装系统呢？
首先，原厂玻璃安装系统都经过权威部门的真车碰撞认证。因此，一般在这些玻璃胶的包装上都有相关的认证标志。
其次，原厂玻璃安装系统的玻璃胶上都标明安全行驶时间。所谓安全行驶时间就是从玻璃刚完成安装，到安装强度达到汽车安全法规要求所需要的时间，也就是玻璃胶固化到安全强度所需要的时间。
因此对于车主而言，选择安全行驶时间较短的玻璃安装系统产品，将会大大缩短车辆维修等待的时间。同时，对于带气囊和不带气囊的车型，安全行驶时间可能有所不同。
此外，原厂玻璃安装系统还应有众多知名汽车生产厂的认证。
最后，原厂玻璃安装系统还需要配备同生产线相一致的黑色底剂，用于施胶部位的加强和保护。
国内现状
目前，中国有3600万汽车保有量，玻璃更换率达到了近8%，国内有超过10多万家维修厂和专门店为车辆提供玻璃更换服务。由于国内目前针对玻璃安装的安全法规比较缺乏，加之汽车玻璃的售后服务更换市场缺乏管理，导致玻璃胶使用情况混乱。因此，成本往往是店家评价玻璃胶的唯一标准。
很多玻璃安装点和维修厂，甚至一些汽车特约维修4S店，都在利益的驱动下使用普通车用密封胶甚至建筑用密封胶来粘贴玻璃。不仅没有安全认证，还给车内乘客留下了极大的安全隐患。
但随着汽车维修行业的发展，车主的成熟，国家相关部门的重视，玻璃安装这一涉及到车主生命安全的领域，也越来越规范。一些机构，如中国汽车售后玻璃更换的行业组织——中国建筑玻璃与工业玻璃协会CAGS，从成立之初就开始关注汽车玻璃的安装安全。目前，他们已与德国汉高等著名汽车玻璃胶供应商合作，积极推进中国汽车玻璃的安全安装。
消费提醒
目前国内使用于汽车玻璃安装的建筑级密封胶主要有两种：硅橡胶和密封用聚氨酯（非原厂级聚氨酯）。它们都是黑色膏状，从外观上看不出与汽车原厂级玻璃胶有什么区别，但其强度不及真正汽车玻璃胶的1/3。
此外，选择汽车玻璃胶，不能想当然以为“进口的就是好的”，更不能冲着英文商标去买，而是要选择好品牌。目前国内汽车玻璃胶市场上有几十个品牌，其中许多外包装都是清一色英文，均称是进口产品，其实大多数都是国内产的建筑密封胶换个商标。