快递公司希望通过涨价摆脱“低价”标签的心情似乎越来越强烈。

  近日，重庆多家快递公司因为存在涉嫌操纵市场及涨价行为被当地物价局叫停。据了解，包括重庆在内的全国范围，在半年不到的时间里有3个地方发生快递联合涨价事件。尽管几起涨价事件最后都被当地物价部门叫停，但快递企业已向外界传达出一个强烈的信号——我们要涨价。

  多地快递涨价被叫停

  近日，记者从重庆市物价局官网获悉，重庆圆通快递有限公司、重庆申重速递有限公司（申通）、重庆信雅达快递服务有限公司（中通）、重庆迈崎快递有限公司（汇通）、重庆畅韵装卸搬运有限公司（韵达）等6家企业，涉及这次重庆快递公司统一涨价事件。

  重 庆市物价局称，上述6家快递公司调价前多次共同召开价格协调会议，并于2014年8月1日起统一提高了快递收费标准，存在相互串通、操纵市场价格的行为。 随后，重庆市物价局也对上述6家快递公司下发责令整改通知书，要求立即停止违法行为，否则将会受到严厉的价格行政处罚。

  7月31日，国家邮政局下发了《快递条例草案（征求意见稿）》，其中明确规定经营快递业务的企业，不得实施扰乱市场秩序的行为，包括“相互串通操纵快递市场价格，损害其他经营快递业务的企业或者用户的合法权益”。

  值得注意的是，在重庆多家快递企业集体涨价事件发生之前，快递行业内并不是没有一起涨价的先例。

  早在今年4月份，厦门市快递协会就曾经向当地电商企业发起《厦门市快递市场价格自律公约》，统一确立寄件最低价格，试图用公约的形式转变该市快递企业亏损的困境。但最终因涉嫌垄断被当地有关部门叫停。

  6月30日，湘潭市快递行业协会成立。协会成立不久，当地申通、圆通、中通、韵达等快递公司联手将针对电商和散户的快递费用进行上调。随后被该市物价局以涉嫌串通涨价叫停。

  电商快递矛盾凸显

  不难发现，上述3起涨价事件中有个共同点，这些快递企业基本上都是针对电商发出的涨价通知。而在此过程中，多家电商企业也联合成立“反涨价联盟”抵制快递企业的联合涨价行为。

  事 实上，快递与电商已经在潜移默化中成为了密不可分的利益共同体。快递服务规模扩张得益于近年来电子商务的井喷式增长。据中国电子商务研究发布的《2013 年度中国网络零售市场数据监测报告》显示，目前我国70%以上的网购业务需依靠快递来完成，快递行业50%以上营收来自电子商务。

  以上数据直观的显示了快递和电商之间相互依存的关，但是近几年双方的合作却屡有摩擦，一些电商或是网店利用单量不断压榨快递公司。

  电商企业特别是一些网店不仅通过商品差价而且通过快递差价挣钱，一方面赚取作为商品经营者的差价利润；另一方面把本应该是快递公司的钱通过压低快递公司的报价从中牟利，甚至可以说赚取了快递公司的大部分利润。最终，涨价似乎成为最理所当然的选择。

  涨价趋势难抑

  就在快递企业相互串通操纵快递市场价格的同时，国家邮政局已经对目前快递行业的低价无序竞争表达了鲜明的观点。

  《快递条例草案（征求意见稿）》提出，“以排挤竞争对手为目的，低于成本提供快递服务”是不应该在未来快递行业中出现的。

  近年，电商和快递都在快速发展，但是快递价格却一降再降，企业利润渐渐进入瓶颈。与此形成鲜明对比的是，不少行业的价格都在不断上涨，各种成本在不断上升，客户要求的服务也越来越高。

  “现在快递价格不能完全覆盖快递成本，也导致快递企业通过延误时限等方式来应对，快递质量要想提升更是无从谈起；质优价优还是质优价廉呢？完全意义上说，质优价廉是不存在的，高品质的服务是有高价格做保证的；低的价格还要承诺服务是很难实现的。”快递专家赵小敏表示。