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品牌导入期不奢求销量
虽然在欧洲市场风生水起，但在中国市场，DS显得有些尴尬。这个被称之为“元首用车”的法国豪华车在中国知名度几乎处于一片空白之中。而眼下，长安PSA将着力解决这一“品牌难题”。
“目前DS尚处在品牌导入期，我们现阶段不会给自己定销量，这一年更重要的是建立品牌形象和拓展经销商网络。”8月31日，长安PSA副总裁蔡建军在成都车展上向记者表示。
根据长安PSA规划，从DS进口车上市到明年DS品牌国产车上市的这为期一年左右的时间，是DS在华发展的第一阶段。在这个时间段内，长安PSA将主要精力放在打造DS品牌，提升品牌知名度上，主要目标是建立品牌形象和拓展经销商网络。
另外，为了保证品牌力不打折，DS声明，未来不会施行任何降价策略。长安PSA副总裁应展望表示：“打价格战是中低端品牌的手段，从某种角度讲就像饮鸩解渴。DS从产品到零部件方面，都不会进行降价。”
巧妙取经法式奢侈品
不过，DS在中国的知名度几乎为零，怎样通过营销让DS的知名度从无到有，DS营销会有什么独特之处？DS给出的答案是法式营销。
“在营销上，我们会借鉴法国奢侈品品牌，LV、香奈儿、迪奥等营销经验。”长安标致雪铁龙汽车有限公司DS事业部总经理赫博在接受记者采访时表示，DS在营销上要借鉴法式奢侈品的经验，走法式营销。
据赫博介绍，DS系列的设计精髓就来源法国的奢侈品，DS将通过营造感官体验呈现“法式的奢华”进而树立品牌。因此，在DS身上，无论是外型还是内饰，DS都加入了许多法国高档奢侈品元素，其中有不少还是上述奢侈品设计师的亲手设计。
在销售店的样式上，DS也有所借鉴。从6月20日在南京开业开业的首家DS STORE来看，该店建店成本5000万元。正面全部由玻璃幕墙构成，形成水晶盒的样式，这种整体的概念正是源自法国某奢侈品经销店的设计。
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