作为一个国有特大型、世界500强排名330位企业的掌舵人，每个产业都牵着王社平的心：企业要发展，要为国家交利税，13万职工要过上好日子，这是他义不容辞的责任。这，就是他从煤炭起步，组华药、建航空，一路不停奔跑的原动力。

  □ 李思灵

  冀中能源集团董事长王社平是一个闲不住的人。

  冀中能源从成立起，每年都会有新举措：2008年，冀中能源成立，率先迈开“调整产业结构，转变发展方式”之路；2009年，重组华北制药，产业实现由煤炭向医药的延伸；2010年月，成立河北航空，“一体两翼”战略格局初步形成；2011年6月，推出了以经济转型来建设新型世界500强的“九强”标准，并在7月顺利进入世界500强；2012年7月，冀中能源在世界500强排名提升128位，位列330位。

  “转型升级”没商量

  2008年6月，河北邢台，冀中能源成立后的第一次中层干部大会。

  王社平站起身，双手撑住桌面，语气坚定而有力：“金能集团与峰峰集团联合重组成立冀中能源，是河北省重点产业优化升级战略的成果。这些天，我一直在想，前些年煤矿为什么穷？那是因为我们只是低头挖煤，而没有深思去如何把煤炭做精做强。既然大家相信我，我就有责任带着大家过上好日子。从今天开始，我们就要齐心协力打一场转型升级战。”

  正是有了“转型升级”这一清晰的思路，冀中能源煤炭产业走上了一条可持续发展之路：一是加快生态矿山建设，提高资源回收能力。率先在全国提出了建设绿色生态矿山的理念，把高架综采、充填开采、风源水源利用、保水开采、薄煤开采等全新工艺综合运用到矿山开采之中，形成了“采煤不见煤、出煤不烧煤、用水不排水、排矸不提矸”的生态发展模式。

  目前，冀中能源已形成了纵贯河北、横跨晋陕、北延内蒙古、西扩新疆的产业布局，掌控煤炭资源储量由30亿吨增加到260亿吨，为企业提高发展后劲奠定了坚实的基础。

  从千米巷道向万米高空

  2010年6月29日，河北航空的“冀中能源号”首航启动仪式在石家庄正定国际机场举行。11时12分，当机身涂有“冀中能源号”的空客A320驶离跑道，飞向上海虹桥国际机场时，王社平的眼睛湿润了：这不仅标志着冀中能源产业结构调整再迈新步，“一体两翼”战略格局初步形成，而且标志着河北省无本土航空公司历史的宣告结束，冀中能源将成为河北临空经济区建设的主要力量。

  航空产业是国民经济的重要产业，对相关经济的拉动作用巨大。据有关专家推测，航空产业的一般投入产出比或对其他产业的拉动比能够达到1：8。河北作为经济大省，而在这个方面起步较晚，建国几十年来，河北综合经济实力已经跻身于全国第六，且处于环京津、环渤海的核心区，却没有自己的航空公司，出于对各个方面的综合考虑，河北省决定找一个经济实力强、有责任和担当、有丰富重组经验的大型国企来完成“组建河北航空公司”的重任，冀中能源成为河北省委、省政府的首选。

  善奕者谋势，不善奕者谋子。说的是下棋，喻的是把握大势。组建河北航空，不仅可以得到河北省委、省政府各项政策支持，推动河北经济的发展，而且还可以为企业产业结构调整培育一个新的经济增长点。正是在这种思路下，冀中能源在完成“从黑到白”的跨越后，又实现了“从千米巷道向万米高空”的转型。

  “以地补天”谋求新跨越

  2011年7月7日，在“一体（煤炭）两翼（制药、航空）”的战略格局下，冀中能源提前五年进入世界500强，排名第458位。2012年，虽然经济危机愈演烈，但是在“稳中求进、提质增效”的战略方针下，冀中能源仍以销售收入336.608亿美元的业绩位居世界500强的第330位，比2011年提升了128位。  

  王社平表示，市场形势困难的时候，往往也是淘汰落后能力，优化产业布局，推动转型升级的最佳时机。所以，越是在困难形势下，越是要坚定调结构、转方式的决心。下一步，冀中能源煤炭产业重点要通过推广先进技术、提升装备水平来提高生产效率和安全保障水平，着力培育先进产能；制药板块发展的战略重心要向新园区转移，依托已经建成的新头孢、新制剂项目，加快推进“以原料药为主向以制剂药为主”的战略转型，选准重点攻关方向，打造一批高技术含量、高附加值、有竞争力的拳头产品，以产品结构调整促进整个产业的转型升级，积极与国内外知名企业进行合作，引进资金、引进产品、引进管理；航空板块,要进一步优化航空自主动力体系，加快培育特色品牌、提升运营品质，重点培育房地产、旅游投资、酒店餐馆、文化传媒等产业，形成“以地补天”的大格局。