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□ 钱春红
日前从上海大众获悉，大众品牌旗下新旗舰车型PASSAT新领驭将于今年4月上海车展正式亮相，其后将于5月正式上市销售，而旧款领域将在新车上市之时正式“退役”，实现新车换代计划，新领驭将全面替代现款的帕萨特领驭。
据上海大众华南分区总经理傅强透露，虽然新领驭在严格意义上不算是“全新垂直换代”，但在外型上有了全新设计的前脸和车尾造型，而动力方面，1.8T发动机也升级为TSI机型，可以说在外观、性能和配置上都有了很大升级。新领驭在动力方面不仅配置2.0L和1.8T发动机，强劲迅猛的2.8V6发动机也将在其高配车型上出现，而1.8T发动机已经升级为TSI机型。
新领驭外观设计上更年轻、富有活力。
事实上，自去年下半年起，上海大众的主力战将帕萨特领驭销量便开始有点力不从心，实际销量也远低于厂家预期计划，除了工厂产能不足的因素外，傅强坦言“还是与主要竞争对手纷纷推出新车或换代车型方面因素有关。”此话不假，从去年下半年到现在，雅阁、天籁与凯美瑞都纷纷推出自己的改款车型，而目前中高级车市前三甲的席位也分别被这三款车型占去。
“尽管领驭还有多年积攒的市场口碑，但产品竞争力的下滑是不争的事实，市场也总不能靠性价比优势维持。”傅强继续指出。而今年前2个月，上海大众夺得全国销量总冠军，据透露，这主要依靠实施以市场终端价为前提的“价格新政”。因此，新车尤其是一款曾经上量的车型，新领驭将仍旧是2009年上海大众中级车市场销量的绝对主力。“随着新车型的投放，我们有信心把领驭品牌重新做上去。”傅强最后表示。
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